FAQ (Freaqently Asked Questions)
マイレージの疑問はここで解決
いまいち、よくわからないマイレージの仕組み、なんだかタダで旅行できるってのはよく聞くんだけど、いったいどうなってるの？
マイレージって何？
どんな航空会社にマイレージ・サービスがあるの？
格安航空券やパッケージ・ツアーでもマイルは加算される？どうやってパッケージツアーのマイル登録はすればいいの？
家族でマイルを合算することはできますか？＝＞できません（日系航空会社海外居住者除く）
特典可能なマイルまで頑張って貯めて、特典航空券を家族名義で使ってください。
他の航空会社のマイレージプログラムで貯めたマイルを移行できますか？＝＞平行移行はできません
（アメリカ系はHHonors/points.comなど、日系はGポイントなどマイル交換サイト経由で大幅減ですが可能といえば可能。）
空港でカードを提示しましたが、マイルが登録されません。＝＞１ヶ月待って駄目だったら事後登録へ。
どこのプログラムが自分にとっていいでしょうか？
アメリカ系のマイレージプログラムでも日本国内線の特典はありますか？
航空券どうやって手配したら一番特？
格安航空券、どこのキャリアを選べばいいの？
スターアライアンスって何？どんなメリットがあるの？
スターアライアンスってどのプログラムがいいの？
提携カードで航空券を買った場合は「ショッピングマイル」と「搭乗マイル」がダブルで加算されるの？
提携会社それぞれに分散してマイルがあるのですが、二つを合算出来ないか？
マイルがいっこうに貯まりませんが・・・・・
特典旅行を利用するにはどうしたらいいの？
全日空で１５，０００マイルどうやって使ったらいい？
バンコクに行くのに一番お得なプログラムは？
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Ｑ
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よく宣伝で耳にする、マイレージってなに？
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Ａ
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マイレージは各航空会社がそれぞれ提供するポイントサービスです。 FFP(FreaquentFlyerProgram)とも省略されます。航空会社の利用で距離によってマイレージ（ポイント）が口座に加算され、
１万マイル（ＪＬ、ＪＤの場合）から無料航空券が獲得できます。スーパーなどの小売店で実施しているポイントやスタンプの割引制度の様なものです。但し、注意しなければいけないのは、マイレージはただではない。と言うことです。つまり、航空券を購入する際にリベートとして金券（マイル）が一緒についてくるという認識がぴったりでしょう。クレジットカード会社のカードマイルも同様で、航空会社から１マイル→２．５円程度でカード会社が航空会社から購入していると考えられます。折角貰える金券、１マイルたりとも無駄にしたくないものですね。
貯まる予定のマイレージ
＜チケットの値差（他の航空会社の格安チケットとマイレージ）を考えてマイレージにつられて時間やお金を無駄にしないようにしましょう。
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Ａ
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有名な航空会社ならばほぼあると考えてかまわない。 但し、日本アジア航空やニュージーランド航空のように自社オリジナルのプログラムを持たず、搭乗マイルの加算は提携他社のプログラムに任せる方法でマイレージ・サービスを行っている航空会社も。 各社マイレージプログラムの名前があって、有名なモノは JALマイレージバンク（日本航空）ANAマイレージクラブ（全日空）JASスカイメリット（日本エアシステム）ワールドパークス（ノースウエスト航空、ＫＬＭオランダ航空）マイレージプラス（ユナイテッド航空）など。 各社、ポイント（マイル）加算率や特典のマイル交換率が異なります。
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Ａ
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加算できるプログラムと減算して加算するプログラム、マイル加算が出来ないプログラムがあります。 マイレージサービスのプログラムだけで29種類もあり、各プログラムごとにそれぞれ方針があり、それによって加算率もマイルの期限も異なります。 格安航空券でも１００％加算で誰もが気軽に特典が楽しめるものから出張などでビジネスクラスを頻繁に利用する旅客を対象にしてるものまで様々、 例えば・・・・日系航空会社は格安航空券の加算率は実飛行マイルの５０％で、特典獲得までにかなりの搭乗が必要。それとは逆に、アメリカ系は全て１００％マイル加算。 有効期限でも日系航空会社は３年間有効だが、大韓航空やアシアナ航空のプログラムは１回でも利用すればそのマイル蓄積が消えて無くなることはなく、一生かかって特典に達してもいい。このように各プログラムによって性格が異なる。 お勧めはアメリカ系航空会社／格安航空券(ITT)、ツアー航空券でも１００％マイル加算！
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Ａ
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マイル登録の方法 事前に搭乗する可能性のある航空会社のプログラムに入会しておきます。会員証が届くまで２ヶ月以上かかる場合があります。注意！ ツアーだと搭乗手続きされた搭乗券だけ当日手渡しって場合が多いですから、添乗員に「マイル積算したい」って言って
航空券をもらう必要があります。（社員旅行じゃ言いづらそうだなあ。）添乗員がいなければ、当日空港で受け取った航空券と搭乗券を持って航空会社チェックインカウンターにマイル登録に行けばOK！
事前に航空会社と利用便が判明している際は
各自直接航空会社予約課に電話をして予約に名前が入っていれば、
事前にマイレージの登録をすることが可能です。パッケージツアーの場合名前が入るのが１週間前だったりします。 ※JALなら成田第二ターミナルチェックインカウンターに設置してあるマイルレコーダに搭乗券とJALＭＢＫカードを挿入するだけでマイル登録が可能です！要チェック！
各社予約課の電話番号はＨＰのリンク集に載っています。
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Ａ
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どれだけ乗る機会が多いかでしょう。各社のサービスの特徴を研究して
自分に一番メリットがあるプログラムを選択してください。
Mileage
Connectionでは質問に答えるだけで、お勧めマイレージを紹介する
Ｍileage
Navigatorを提供しています。
ほとんどのプログラムで、貯めたマイルは翌々年末までの期限付きなので、いかに１つのプログラムに集中させるかが大きな課題。 お気に入りの国があって常に同じ路線に乗る人は、その国に就航している航空会社のプログラムでマイルを貯めればいいでしょう。 特に行き先が決まっていない人はできればアジアにハワイにヨーロッパに、と様々な旅行先すべてに利用できる会社を。本来なら日本航空と全日空が路線数が多く有利なはずだが、格安航空券とパッケージ・ツアーではマイルが５０％しか加算されないため、メリットがない。 日系航空会社以外で日本からの路線が多いのは、成田をアジアのハブにし、日本を軸にアメリカと東南アジアの各路線を運航している
ノースウェスト航空とユナイテッド航空
が路線網、利用度から最も有利。
マイルを早く貯めるには提携航空会社を上手に利用。各社路線を補完するために他の航空会社とマイル加算で提携をしています。その為、マイルが貯めやすいか否か、特典として獲得しやすい路線があるかどうかは、１つの航空会社内で考えるのではなく１つのプログラム内の航空会社の合計で考えましょう。
詳細は提携一覧表をご覧ください。 ヨーロッパ旅行の際、ユナイテッド航空のマイレージプラスのメンバーならスカンジナビア航空やルフトハンザ・ドイツ航空を、ノースウェスト航空のワールドパークスのメンバーならＫＬＭオランダ航空を、と提携航空会社をなるべく利用して１つのプログラムに蓄積マイルを集中させることがポイント。 間違ってもやってはならないことは、例えばユナイテッド航空のプログラムのメンバーでありながらスカンジナビア航空で旅行した時、新たにスカンジナビア航空のプログラムに入会してしまいマイル数が複数のプログラムにばらけてしまうこと。
マイルの世界で浮気は厳禁です！！よほど頻繁に利用する場合以外は１社にマイルを集中させたほうが得なのは明白。加算率が悪くても涙をのんで、いつものマイルに加算しましょう。
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Ａ
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デルタ航空を除いて主要３社は特典が利用できます。 アメリカ系の会社は日本系キャリアと提携しているので、（アメリカンは日本航空、ユナイテッド航空は全日空、ノースウェスト航空は日本エアシステムと提携）提携会社の国内線、近距離国際線の特典に交換できます。 但し、デルタ航空、コンチネンタル航空は現在提携がありません。 無料航空券も長距離路線になればなるほど、マイルをたくさん貯めないと獲得できないうえ、一定期間内に特典に達しなけれ
ばならない。容易に特典として得られるような近距離路線がないと、無料航空券の
獲得は実際難しいといえる。また、それとともにマイルを得るための長距離路線は必須。 このような条件からもノースウェスト航空とユナイテッド航空の路線は理想的。マイルを貯めるための長距離路線と、特典として使う近距離路線としてのアジア路線、提携日系航空会社特典がバランスよく揃っているため。
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Ａ
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マイレージ加算と航空券の価格を総合的に判断して購入しましょう。 １マイル→２円に換算して計算します。（２００００マイル＝アジア航空券＝約４００００円だから。）
貯まる予定のマイレージ
＜チケットの値差（他の航空会社の格安チケットとマイレージ）を考えてマイレージにつられて時間やお金を無駄にしないようにしましょう。逆に言うと多少値段が高くてもマイルが貯まるなら貯まった方がいい訳ですが。このようにマイレージの仕組みは巧みに消費者心理をくすぐるようになっています。（言い換えればスーパーマーケットの主婦の心理と同じような......）
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Ａ
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提携が進んでも一般人はやっぱり格安券も加算の
ＵＡ・マイレージプラス世界各国の航空会社間で提携が進んだにもかかわらず、それぞれのプログラムには特徴があります。提携が進んだのなら各社のプログラムもグループ全体で平均化されるはずですが、そうはならないようで・・・。 やはりその航空会社がＦＦＰをどう位置づけているかでしょう。例えばユナイテッド航空とルフトハンザ・ドイツ航空を比べると・・・ルフトハンザ・ドイツ航空のプログラムでは同じ路線の特典を得るにも必要マイル数が高い反面、ビジネスクラスではマイル数が２倍、ファーストクラスでは３倍と加算率は高く、明らかに優等クラスで優位な内容。（ＵＡは1.5倍）
表を見る限り、単純加算率ではUAよりLHの方がいい
ことになるが、特典航空券利用の必要マイル数がUAに比べ格段に多い訳です。 結果としては一般的な旅行者には格安航空券全てにまんべんなく積算可能、日本のカード会社と提携してクレジットカードも発行している、また特典に必要なマイレージ数の少ない、庶民的なUAのマイレージプラスに勝敗があがるようです。
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Ａ
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全日空はストップオーバーの規約が緩く、ゾーン制を取っています。 特典は
韓国発の日本、日本内乗り継ぎ、ストップオーバーを繰り返せば沖縄、九州、北海道まで行けます。手間を考えなければ得な利用例です。韓国、台北など関西、福岡経由で行くのも良いかもしれません。
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Ａ
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月に一回程度の国内線利用だけでは期限内にマイルは貯まりません。 日本系航空会社は割引チケットに対するマイル加算率が悪く、また
国内線は実航距離が短いためマイルが殆ど貯まりません。やはり海外旅行にいかれる（それも太平洋、ヨーロッパ線）人でないと難しいでしょう。どうしても国内線で貯めるのであれば、提携クレジットカード会社に入会して買い物マイルで貯めるのをお勧めします。
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Ａ
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通常時期は格安航空券、繁忙期は航空会社のＰＥＸもしくは呼び寄せ。 学生さんや、休みに融通が利く旅行者には・・・・・少しでも安く買いたい旅行者なら格安航空券。日本で手配する場合の格安航空券は有効期限が様々で一度予約をしたら日程の変更やキャンセルは出来ない場合が多いです。その分やすいですし、時々キャンペーンとして激安料金（ロサンゼルス３．９万、韓国１．９万など）が出る場合があります。仕事の関係でピーク期にしか旅行が出来ない方は・・・・格安航空券の弱点はシーズナリティがあることです。繁忙期には値段が２倍，３倍になります。そこでお勧めなのが航空会社が直販するゾーンペックス料金繁忙期には格安航空券より値段が安い場合があり、しかも安心の予約確約、事前座席指定、マイルの加算率優遇（アジア系）クレジットカード支払いＯＫなどメリットがあります。他にお勧めなのは外国発券の航空券です。海外発券は予約クラスがすくなく、オープン発券も安くできる事があり、特に繁忙期の料金メリットが大きいチケットです。（更に呼び寄せチケットという日本出発の海外発券チケットがあります。）最近ではメールでやりとり出来る代理店も多く便利になりました。 チケットの支払いはクレジット・カードで。ビザ・マスターの場合は3%、アメックスやJCBはもう少し高い手数料を取られます。アメックスなどは付帯海外旅行傷害保険はチケットをカードで購入という条件がありますので、手数料はらっても使った方が特かもしれません。
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Ａ
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ダブルで加算されます。 通常の１００円、１マイルに加え、搭乗後にマイルが各プログラムの基準に従って加算されます。但し、カード利用に手数料がかかる会社もありますし、現金で買った方が安い場合は安く買ってお金を節約するのも手でしょう。私は格安航空券の相場を調べて、カードが利用できる旅行会社で
その値段まで値下げさせます。エアーリンク、Abiはカードが使えて、値段が安いように個人的に思います。
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Ａ
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残念ながら別々のプログラムのマイルを合算することはできません。 また、家族のマイルを合算することも出来ません。大韓航空など例外はありますが。また、海外在住の方にＪＬ、ＮＨは会員制のクラブを運営しており会員は家族のマイルを合算することが出来るようです。（年会費要）
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